“預(yù)計(jì)退稅能提前20天！”首票班輪的委托方南星海運(yùn)株式會社成都代表處經(jīng)理廖華舉例，過去，由于南星海運(yùn)不屬于瀘州本地企業(yè)，只有在成都發(fā)貨、瀘州報(bào)關(guān)、上海轉(zhuǎn)關(guān)乃至離開中國后才能申報(bào)退稅?，F(xiàn)在推行“啟運(yùn)港退稅+無水港”模式后，企業(yè)在成都申報(bào)后就能享受政策紅利，做到快速申請退稅。“該模式破除了長期困擾內(nèi)陸出口企業(yè)的退稅時(shí)效問題，讓企業(yè)資金回流更快，成本核算更精確，更有利于企業(yè)進(jìn)行海外市場拓展。”
今年4月19日，瀘州-外高橋“啟運(yùn)港退稅”直航快班——民享號從瀘州港Ⅲ號泊位啟航，標(biāo)志著瀘州港“啟運(yùn)港退稅”政策落地實(shí)施，瀘州本地出口企業(yè)率先享受到“啟運(yùn)港退稅”政策紅利。但是，這一政策紅利還未覆蓋大量西部地區(qū)出口企業(yè)。在稅務(wù)、海關(guān)、港航企業(yè)的通力配合下，“啟運(yùn)港退稅+無水港”模式順利實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了瀘州港“啟運(yùn)港退稅”、三峽升船機(jī)外貿(mào)直航班輪、江海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)直達(dá)近洋航線等多個(gè)優(yōu)勢的疊加。
“啟運(yùn)港退稅+無水港”模式是瀘州港“啟運(yùn)港退稅”政策紅利由本地延伸至無水港區(qū)域的深化應(yīng)用，是中國（四川）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)川南臨港片區(qū)創(chuàng)新區(qū)域協(xié)同發(fā)展機(jī)制的探索。據(jù)四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)川南臨港片區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前瀘州港在我省成都、攀枝花、樂山、德陽4地、云南省昆明市1地均設(shè)有無水港，“啟運(yùn)港退稅+無水港”模式將首先在省內(nèi)推行。換言之，瀘州港設(shè)立點(diǎn)位的省內(nèi)4個(gè)無水港，目前均已實(shí)現(xiàn)“啟運(yùn)港退稅”。
四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)川南臨港片區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，該模式有助于讓更多退稅紅利惠及長江沿線口岸，將進(jìn)一步提升對外開放水平，提高瀘州港對出口貨物的集聚能力，助力瀘州建成出口貨物集散中心。
“這一模式對我國內(nèi)陸無水港出口企業(yè)吸引力巨大，預(yù)計(jì)未來幾年瀘州港外貿(mào)箱會有20%以上的增長。”四川瀘州港務(wù)有限責(zé)任公司總經(jīng)理黃兢說。