昨日，副省長彭宇行、省政協(xié)副主席高烽就我省軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行調(diào)研，并主持召開座談會。彭宇行指出，要立足四川，著眼西南，放眼世界，按照制造強(qiáng)國強(qiáng)省戰(zhàn)略要求，以建立世界領(lǐng)先的現(xiàn)代軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)體系、參與國內(nèi)外軌道交通建設(shè)工程承包和運(yùn)營維護(hù)為目標(biāo)，以全產(chǎn)業(yè)鏈推動我省軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
成都市副市長范毅、省發(fā)改委（攀西辦）專職副主任楊昕、省經(jīng)信委副主任李紅軍、省科技廳副廳長田云輝、省交通運(yùn)輸廳副廳長黃英權(quán)等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加調(diào)研。
彭宇行一行走進(jìn)中唐空鐵集團(tuán)有限公司和新筑路橋機(jī)械股份公司普興軌道產(chǎn)業(yè)制造基地，深入了解企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和改革創(chuàng)新情況，鼓勵企業(yè)瞄準(zhǔn)市場需求，做強(qiáng)做精核心技術(shù)，著力打造有競爭力的拳頭產(chǎn)品。
在隨后召開的座談會上，彭宇行表示，抓軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不能僅僅局限于某一領(lǐng)域、某一環(huán)節(jié)，必須牢固樹立全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展意識，堅持以軌道交通產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)城市建設(shè)、以市場需求助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原則，以新制式軌道交通整車研制、城市軌道交通運(yùn)營維護(hù)為突破口，積極整合資源，強(qiáng)化協(xié)同創(chuàng)新，推進(jìn)示范應(yīng)用，努力擴(kuò)大出口；既要充分發(fā)揮我們已經(jīng)具備的優(yōu)勢，更要瞄準(zhǔn)存在的薄弱環(huán)節(jié)，群策群力，集中力量攻關(guān)。
彭宇行強(qiáng)調(diào)，要充分發(fā)揮我省軌道交通制造業(yè)創(chuàng)新中心的作用，把我省科研研發(fā)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。要積極推動新筑股份中低速磁浮綜合動態(tài)調(diào)試線項(xiàng)目、中唐空鐵新能源空鐵示范線盡快立項(xiàng)。成都市要重點(diǎn)抓好新一代中低速磁懸浮首條示范線、新能源空鐵示范線、有軌電車示范線的規(guī)劃和建設(shè)。這些示范線既要考慮對全國乃至全球的示范意義，同時也要考慮到運(yùn)營后的經(jīng)濟(jì)效益。最重要的一點(diǎn)，就是要通過試驗(yàn)線、示范線的建設(shè)和運(yùn)營，使中低速磁懸浮、新能源空鐵工程建設(shè)、裝備制造、運(yùn)營維護(hù)這三大板塊在我省形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。其余市州在做城市軌道交通規(guī)劃時要優(yōu)先考慮已經(jīng)過試驗(yàn)示范運(yùn)行驗(yàn)證的新制式軌道交通，力爭把新制式軌道交通工程建設(shè)、整車制造和運(yùn)營維護(hù)產(chǎn)業(yè)培育起來。
彭宇行要求，成都市要利用修建地鐵對車輛需求大量增加的重要機(jī)遇，堅持“以市場換產(chǎn)業(yè)”，加快推進(jìn)中車新都軌道交通產(chǎn)業(yè)園、中車新津軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園等重大項(xiàng)目建設(shè)，不斷提升我省裝備制造能力；要把軌道交通整車制造特別是新制式軌道交通整車制造作為突破口，把裝備制造業(yè)做大做強(qiáng)。
記者了解到，我省軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈完整，產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，特別是在科技研發(fā)、勘察設(shè)計和工程建設(shè)等方面實(shí)力雄厚，在生產(chǎn)制造、運(yùn)營維護(hù)等領(lǐng)域也具備了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。2017年，預(yù)計全省軌道交通產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值將突破1450億元，增長16%。