隨著國力的增強和科研投入的增加，我國創(chuàng)新能力不斷提升，但創(chuàng)新質(zhì)量還有待進一步提高，需要通過漸進式創(chuàng)新來夯實技術(shù)基礎。加快推進漸進式創(chuàng)新，要在國家層面為中小企業(yè)提供有力的技術(shù)支持，鼓勵產(chǎn)學研合作，激勵企業(yè)持續(xù)漸進式創(chuàng)新，實現(xiàn)量變到質(zhì)變的跨越，最終提升國家整體創(chuàng)新實力。
國內(nèi)一家著名電商平臺日前推出了全新零售業(yè)態(tài)，其中諸多創(chuàng)新舉措引起市場和消費者的密切關(guān)注，但是該業(yè)態(tài)倡導的不接受現(xiàn)金、銀行卡等任何其他支付方式的“無現(xiàn)金”概念卻在社會上引發(fā)了不少爭議。盡管這個企業(yè)從諫如流迅速作出改進，但這件事告訴我們，類似培養(yǎng)消費者無現(xiàn)金習慣這樣的顛覆式創(chuàng)新，固然值得嘗試，卻未必能很快得到市場和消費者的認可。
進入新世紀以來，互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等一系列顛覆式創(chuàng)新不斷吸引著普通大眾的注意力，也催生了一大批新興行業(yè)企業(yè)和知名企業(yè)家。不過，考慮到全球整體的創(chuàng)新格局和我國企業(yè)的實際情況，與顛覆式創(chuàng)新相比，漸進式創(chuàng)新對我們而言是一種更可靠、更務實的選擇。
從國際情況看，以美國為代表的西方發(fā)達經(jīng)濟體自19世紀中后期以來引領了多個行業(yè)領域的創(chuàng)新，給全世界帶來了革命性變化。不過，如果我們仔細分辨也能發(fā)現(xiàn)，這些創(chuàng)新實踐改變某個行業(yè)或領域整體面貌的顛覆式創(chuàng)新在絕對數(shù)量上并不多見，更常見的是那些帶來小的進步和改善的漸進式創(chuàng)新。而對企業(yè)或行業(yè)而言，通常也將更多的精力投入到后者。例如，人們往往以特斯拉電動汽車為例來描述汽車行業(yè)的革命性變化，可實際上，特斯拉或許代表未來，但至今尚未盈利。與之相比，大眾汽車公司推出的高爾夫車型，至今已經(jīng)更新至第八代，每一代僅有微小的改變，卻成為一款盈利頗多的經(jīng)典車型。這從一個側(cè)面反映出漸進式創(chuàng)新和顛覆式創(chuàng)新各自的突出特性。
進入新世紀，我國創(chuàng)新能力隨著國力的增強和科研投入的增加而不斷提升。世界知識產(chǎn)權(quán)組織、美國康奈爾大學、英士國際商學院日前共同發(fā)布了2016年全球創(chuàng)新指數(shù)報告，中國位列世界最具創(chuàng)新力經(jīng)濟體第25位，比上一年提升4位。應當看到，我國國家創(chuàng)新能力在持續(xù)提升，但與美國、德國、瑞士等創(chuàng)新強國之間仍然存在差距，創(chuàng)新基礎還比較薄弱，創(chuàng)新質(zhì)量還有待進一步提高，需要通過漸進式創(chuàng)新來夯實技術(shù)基礎。有研究表明，以工業(yè)4.0和智能制造為例，我國企業(yè)在許多領域尚未掌握主要部件的核心技術(shù)、企業(yè)信息化基礎薄弱、存在“信息孤島”和數(shù)據(jù)整合問題。這些問題都是工業(yè)3.0、甚至是工業(yè)2.0時期遺留下來的，需要長期積累才能解決。如不抓緊改善，則會對工業(yè)4.0的發(fā)展形成制約。
因此，加快推進漸進式創(chuàng)新是當前一項現(xiàn)實而又緊迫的任務。在具體推進方面，要通過落實政策激勵企業(yè)增加創(chuàng)新投入，提高創(chuàng)新能力；要借鑒發(fā)達國家的經(jīng)驗，政府給予一定的投入，采用市場化機制，構(gòu)建服務中小企業(yè)的應用技術(shù)服務體系；國家應將創(chuàng)新資源進一步向聯(lián)合創(chuàng)新傾斜，打造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)。通過這些舉措，在國家層面為中小企業(yè)提供有力的技術(shù)支持，鼓勵產(chǎn)學研合作，激勵企業(yè)持續(xù)漸進式創(chuàng)新，實現(xiàn)量變到質(zhì)變的跨越，最終提升國家整體創(chuàng)新實力。