成都臨空經(jīng)濟示范區(qū)規(guī)劃范圍確定，管理面積達100.4平方公里，其中機場控制區(qū)面積11平方公里。7月4日，記者從四川省發(fā)改委獲悉，《成都臨空經(jīng)濟示范區(qū)總體方案》（以下簡稱《方案》）已經(jīng)印發(fā)。
根據(jù)方案，示范區(qū)位于成都市雙流區(qū)，規(guī)劃范圍以成都雙流國際機場為中心，北至成雙大道、華牧路，南至大件路外繞線，東至劍南大道、西航港大道，西至環(huán)港路、勝利區(qū)域，包括成都雙流國際機場、成都高新綜合保稅區(qū)雙流園區(qū)、成都空港保稅物流中心（B型）、成都國際航空樞紐綜合功能區(qū)等區(qū)域，涉及東升、黃甲、公興、勝利、西航港、協(xié)和等鎮(zhèn)、街道。示范區(qū)周邊雙流區(qū)域為協(xié)同發(fā)展區(qū)，與示范區(qū)同步規(guī)劃、同步發(fā)展。
四大戰(zhàn)略定位 建成國家級示范區(qū)
成都臨空經(jīng)濟示范區(qū)有四大戰(zhàn)略定位，分別是臨空經(jīng)濟創(chuàng)新高地、臨空高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、內陸開放先行區(qū)和新型生態(tài)智慧空港城。
根據(jù)發(fā)展目標，至2020年，示范區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值達到600億元以上，國際航空樞紐地位凸顯，空港口岸功能和開放門戶功能進一步提升，臨空高端產(chǎn)業(yè)體系基本成型，初步建成引領西部、影響全國的臨空經(jīng)濟示范區(qū)。至2025年，地區(qū)生產(chǎn)總值突破800億元，國際航空樞紐地位進一步強化，臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)體系基本成熟，形成一批臨空制造、航空服務、航空物流產(chǎn)業(yè)集群，建成國家級內陸臨空經(jīng)濟示范區(qū)、中西部地區(qū)開放發(fā)展的新興增長極。
空間發(fā)展格局 科學確定開發(fā)強度
《方案》提出，示范區(qū)要按照整體規(guī)劃、分步實施、集約開發(fā)、彈性發(fā)展的原則，科學確定開發(fā)強度，通過分區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)準入、土地用途管制等方式實施管控性發(fā)展，構建“一港四區(qū)”空間發(fā)展格局。
“一港”就是國際航空港，包括成都雙流國際機場及周邊環(huán)繞區(qū)域，管理面積17.7平方公里，重點發(fā)展站前商務服務、航空維修服務、72小時過境服務等功能，打造成為空港服務核心區(qū)和內陸開放窗口。
“四區(qū)”就是臨空高端制造產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、航空物流與口岸貿(mào)易功能區(qū)、臨空綜合服務功能區(qū)和生態(tài)防護功能區(qū)。
1、臨空高端制造產(chǎn)業(yè)功能區(qū)
布局在成都雙流國際機場南側，管理面積43.7平方公里，包含成都高新綜合保稅區(qū)雙流園區(qū)、高端智能制造區(qū)兩個區(qū)域。
2、航空物流與口岸貿(mào)易功能區(qū)
布局于成都雙流國際機場東側，管理面積10.4平方公里，重點發(fā)展航空保稅物流、跨境電子商務、進境指定口岸服務、航空口岸貿(mào)易等功能。
3、臨空綜合服務功能區(qū)
布局于成都雙流國際機場西側和東南側，管理面積17.1平方公里，打造彰顯通用航空特色主題的商務中心。
4、生態(tài)防護功能區(qū)
管理面積11.5平方公里，主要包含示范區(qū)內環(huán)城生態(tài)帶、機場生態(tài)防護區(qū)等。