基建先行：通信、高鐵鋪設(shè)“絲路”基石
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是“一帶一路”對(duì)外投資中的重要抓手，其中信息通信和高鐵交通的雙路鋪設(shè)將為“絲綢之路”奠定基石，在幫助沿線(xiàn)國(guó)家提升基礎(chǔ)設(shè)施的承載能力的同時(shí)，有利于中國(guó)企業(yè)后期裝備、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)“走出去”。
在建設(shè)信息高速公路方面，擴(kuò)建中的跨境“絲路光纜”成為一大亮點(diǎn)。工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌介紹，正大力推動(dòng)跨境光纜建設(shè)，目前已與周邊12個(gè)國(guó)家建成跨境路纜系統(tǒng)，建成了四條國(guó)際海纜。正在擴(kuò)容中哈，新建中阿、中巴以及“絲路光纜”等跨境光纜系統(tǒng)。積極推進(jìn)基礎(chǔ)電信企業(yè)參與“中國(guó)-東盟信息港”、非洲“六縱六橫”骨干光纜等建設(shè)。
同時(shí)，推動(dòng)基礎(chǔ)電信企業(yè)積極參與國(guó)際通信業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，為相關(guān)國(guó)家提供高質(zhì)量的通信服務(wù)。2016年，我國(guó)三家基礎(chǔ)電信企業(yè)涉外投資規(guī)模約50億元人民幣，已經(jīng)在巴基斯坦、泰國(guó)、新加坡等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)了海外運(yùn)營(yíng)。
其次，優(yōu)化國(guó)際通信出入口布局，調(diào)整形成了北上廣等九個(gè)綜合性國(guó)際業(yè)務(wù)局，昆明等十個(gè)區(qū)域性國(guó)際局，深圳等十個(gè)邊境局和霍爾果斯等58個(gè)國(guó)際信道局為主體的整體架構(gòu)。
再者，主動(dòng)對(duì)接沿線(xiàn)國(guó)家工業(yè)通信業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。先后與柬埔寨、伊朗、孟加拉、阿富汗等國(guó)家信息通信主管部門(mén)簽署了《政府間信息通信技術(shù)合作諒解備忘錄》，與東非共同體五國(guó)、埃塞俄比亞和國(guó)際電信聯(lián)盟分別簽署了《共建東非信息高速公路合作文件》，并將在高峰論壇期間，與國(guó)際電信聯(lián)盟簽署《關(guān)于加強(qiáng)“一帶一路”框架下電信和信息網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的合作意向書(shū)》。
方正證券認(rèn)為，信息通信產(chǎn)業(yè)作為“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的先決條件和物質(zhì)基礎(chǔ)，其“走出去”模式及目標(biāo)清晰，進(jìn)程有望加快，投資節(jié)點(diǎn)將到來(lái)，重點(diǎn)受益領(lǐng)域包括電信運(yùn)營(yíng)商，光通信、光纖光纜、無(wú)線(xiàn)基站設(shè)備、電信增值服務(wù)、北斗導(dǎo)航及專(zhuān)網(wǎng)通信等行業(yè)。
除了“信息絲綢之路”，以高鐵為代表的交通運(yùn)輸?shù)缆方ㄔO(shè)也是基建的重中之重。據(jù)發(fā)改委副主任寧吉喆介紹，近年來(lái)，一系列標(biāo)志性項(xiàng)目取得了積極進(jìn)展。中老鐵路已經(jīng)全線(xiàn)開(kāi)工建設(shè);印尼雅萬(wàn)高鐵已經(jīng)簽署了商務(wù)合同，并有望盡快全面開(kāi)工;中泰鐵路持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)，也正在為開(kāi)工創(chuàng)造條件;匈塞鐵路已簽署塞爾維亞段的商務(wù)合同和匈牙利段的建設(shè)合同;俄羅斯莫斯科至喀山高鐵勘察設(shè)計(jì)已經(jīng)順利完成;中吉烏鐵路重啟了三方聯(lián)合工作機(jī)制;巴基斯坦ML1鐵路完成了既有線(xiàn)升級(jí)改造的可行性研究，中國(guó)企業(yè)接連中標(biāo)馬來(lái)西亞南部鐵路、東部沿海鐵路等。
產(chǎn)能“走出去”：裝備制造項(xiàng)目多點(diǎn)落地
中國(guó)產(chǎn)能“走出去”正在多領(lǐng)域推進(jìn)。目前，在原材料領(lǐng)域，煉化和化肥行業(yè)境外在建項(xiàng)目簽約金額達(dá)600億美元，有色金屬行業(yè)在俄羅斯、印度尼西亞等15個(gè)沿線(xiàn)國(guó)家開(kāi)展投資活動(dòng)，建材企業(yè)在境外投資項(xiàng)目達(dá)到33個(gè)。裝備行業(yè)，具有較高技術(shù)水平的軌道交通、工程機(jī)械、汽車(chē)制造等企業(yè)紛紛到“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家投資。電子信息行業(yè)，多家光伏企業(yè)在美國(guó)、日本、歐洲、南美、東南亞等地投資光伏電站或開(kāi)展EPC總包服務(wù)。
工信部也在指導(dǎo)鋼鐵、有色、建材等行業(yè)到國(guó)外去建廠(chǎng)。北部灣集團(tuán)、廣西盛隆冶金在馬來(lái)西亞投資的聯(lián)合鋼鐵大馬有限公司項(xiàng)目于2014年開(kāi)工建設(shè)，河鋼集團(tuán)與南非工業(yè)發(fā)展公司簽署了在南非建設(shè)500萬(wàn)噸級(jí)的鋼廠(chǎng)項(xiàng)目，河鋼集團(tuán)收購(gòu)了塞爾維亞的斯梅代雷沃鋼鐵廠(chǎng)，中車(chē)與西門(mén)子股份公司、福伊特驅(qū)動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)公司和德國(guó)鐵路股份公司在高鐵領(lǐng)域開(kāi)展了深入合作，共同開(kāi)拓第三方市場(chǎng)。
在中哈合作中，已經(jīng)形成了總金額達(dá)270億美元的重點(diǎn)合作項(xiàng)目清單。到目前為止，有34個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)竣工投產(chǎn)，包括阿克托蓋2500萬(wàn)噸/年銅選礦廠(chǎng)、巴甫洛達(dá)爾25萬(wàn)噸/年電解鋁廠(chǎng)，里海100萬(wàn)噸年產(chǎn)瀝青廠(chǎng)、梅納拉爾日產(chǎn)3000噸水泥廠(chǎng)等。同時(shí)有43個(gè)項(xiàng)目正在實(shí)施，包括阿特勞煉油廠(chǎng)石油深加工項(xiàng)目、阿拉木圖鋼化玻璃廠(chǎng)、10萬(wàn)噸大口徑螺旋焊鋼管等項(xiàng)目。
未來(lái)五年內(nèi)，沿線(xiàn)國(guó)家新項(xiàng)目投資建設(shè)仍將保持增長(zhǎng)。寧吉喆預(yù)測(cè)：“今后五年，中國(guó)的對(duì)外投資能夠達(dá)到每年1200億到1300億以上，也就是6000億美元到8000億美元左右，其中會(huì)有相當(dāng)多落在‘一帶一路’沿線(xiàn)國(guó)家。”
值得一提的是，產(chǎn)能“走出去”背后的金融支撐體系也在不斷完善。中方發(fā)起設(shè)立產(chǎn)能合作基金等金融平臺(tái)，推動(dòng)各類(lèi)金融機(jī)構(gòu)采取多種方式支持產(chǎn)能合作項(xiàng)目。截至2016年底，中國(guó)國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行和中國(guó)進(jìn)出口銀行在沿線(xiàn)國(guó)家發(fā)放貸款超過(guò)1100億美元;中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司承保沿線(xiàn)國(guó)家出口和投資超過(guò)3200億美元，對(duì)產(chǎn)能合作重大項(xiàng)目應(yīng)保盡保;9家中資銀行在沿線(xiàn)26個(gè)國(guó)家設(shè)立62家一級(jí)分支機(jī)構(gòu)。中方與沿線(xiàn)22個(gè)國(guó)家簽署了總額超過(guò)9000億元人民幣的本幣互換協(xié)議，推動(dòng)產(chǎn)能合作與人民幣國(guó)際化相互促進(jìn)。