全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)，是改革開放近40年來中央交給四川最重要的改革任務(wù)，也是當(dāng)前四川轉(zhuǎn)型發(fā)展的客觀需要，是四川發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期的關(guān)鍵機(jī)遇。
四川領(lǐng)命前行，不斷探索，在軍民融合、科技成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)、金融服務(wù)等領(lǐng)域大膽創(chuàng)新，亮點(diǎn)頻頻。
四川將按照習(xí)近平總書記指示要求，把全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)這篇大文章做好，為早日建成國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展先行省奮進(jìn)前行。
股權(quán)合作把軍民“兩張皮”變成“一盤棋”
3月10日，成都西郊的一家工廠里，一款名為“靈龍”的民用艦載無人機(jī)正在進(jìn)行緊張的試飛生產(chǎn)。按照計(jì)劃，今年底需要交付使用。
作為一款中小型低空近程無人機(jī)，該機(jī)可利用船、車載彈射起飛，能在100米至3000米高度巡航，巡航時(shí)速100公里至150公里，最長留空時(shí)間8個(gè)小時(shí)——這些指標(biāo)即便在全球范圍來比較都是領(lǐng)先的。
鮮為人知的是，這個(gè)無人機(jī)市場的“新秀”是軍民深度融合的結(jié)晶。它是由成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所牽頭，聯(lián)合四川漢科計(jì)算機(jī)信息技術(shù)有限公司、有關(guān)高校、科研院所等成立的四川省商用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共同打造的，并充分利用了聯(lián)盟企業(yè)在生產(chǎn)、市場等方面資源，迅速實(shí)現(xiàn)軍工科研成果向民用領(lǐng)域的轉(zhuǎn)化。
此前，成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所和漢科計(jì)算機(jī)信息技術(shù)有限公司等單位，隸屬于軍隊(duì)和民用不同領(lǐng)域，少有交流。從“兩張皮”到一體化的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，始于四川推進(jìn)全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)的歷史契機(jī)。
在全省上下推進(jìn)創(chuàng)新改革的背景下，四川省商用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立。聯(lián)盟對四川一大批從事航空航天技術(shù)研發(fā)的國家級科研單位和具備各類核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民營企業(yè)進(jìn)行資源整合，發(fā)揮各成員單位優(yōu)勢，打造集研制、人才培養(yǎng)、市場運(yùn)營于一體的完整無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。
四川省商用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟通過實(shí)施股權(quán)合作，使軍民用技術(shù)成果按照市場規(guī)則進(jìn)行流動(dòng)交易，構(gòu)建起緊密的組織形式和建立科學(xué)的成果分享機(jī)制，同時(shí)還進(jìn)行了技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)的分工協(xié)作。形象地說，這種合作不是喊喊口號(hào)、做做樣子，而是有體制機(jī)制作為保障，用實(shí)際成果來體現(xiàn)的。
這是一次“多贏”。通過軍民多方深度融合，他們共同研發(fā)生產(chǎn)出多款軍、民產(chǎn)品，其中民用的就包括“靈龍”無人機(jī)，而此前，單靠任何一方的力量都很難達(dá)到這樣的成果。 （記者梁現(xiàn)瑞）
從“專供”到“共享”軍工科研設(shè)備“活”起來
3月11日，成都市火車北站，一列CRH6城際動(dòng)車滿載旅客，沿成灌鐵路飛馳而去。
作為一款專門服務(wù)于中短途城市間的動(dòng)車組，CRH6城際動(dòng)車組身上包含了很多科技創(chuàng)新成果。尤其值得一提的是，其設(shè)計(jì)生產(chǎn)過程中的風(fēng)動(dòng)試驗(yàn)，是在中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心完成的。該中心的空氣動(dòng)力科研設(shè)備最初只服務(wù)于軍事領(lǐng)域，如今逐步服務(wù)民用產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)。從這個(gè)意義上說，CRH6城際動(dòng)車組也是軍民融合的成果。
從“軍工專供”到“軍民共享”，這個(gè)突破，得益于四川正在系統(tǒng)推進(jìn)的全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)。探索建立軍工資源共享機(jī)制，推進(jìn)軍民融合，四川將大型科研儀器設(shè)備共享作為一大突破口。
受益最大的是科技型中小企業(yè)。富臨精工公司董事長曹勇說，公司有時(shí)要做零部件失效分析檢測，自購中子照相等六七套大型科學(xué)儀器設(shè)備要上千萬元。如今通過與中國工程物理研究院合作，年花費(fèi)不到10萬元。
中物院理化分析與無損檢測協(xié)作網(wǎng)副主任黃姝珂說，過去，院內(nèi)的儀器每年檢測費(fèi)收入只有10余萬元，分析與無損檢測平臺(tái)成立后，檢測費(fèi)收入達(dá)到了60多萬元。收獲經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，通過與外界的業(yè)務(wù)往來，也拓寬了軍工科研院所科研人員的視野。
改革還在繼續(xù)。去年開始，四川軍民融合大型科學(xué)儀器共享平臺(tái)啟動(dòng)建設(shè)。該平臺(tái)建立了分產(chǎn)業(yè)、分領(lǐng)域、分地域的儀器設(shè)備資源共享數(shù)據(jù)庫，在公共互聯(lián)網(wǎng)上公開。目前，該平臺(tái)已有效整合國防科研院所、高校等各類儀器1300余臺(tái)，儀器服務(wù)專家120余人。計(jì)劃到2020年，將實(shí)現(xiàn)整合儀器資源上萬臺(tái)，年服務(wù)企業(yè)5000家以上，成為具有軍民融合特色的國家級大型科學(xué)儀器共享平臺(tái)。“今后，需要使用什么大型儀器設(shè)備，點(diǎn)開網(wǎng)頁一檢索，就能在線預(yù)約。”3月11日，該平臺(tái)建設(shè)負(fù)責(zé)人蒲良駒告訴記者，5月初，平臺(tái)就將全面建成并推廣使用。 （記者朱雪黎）
梯形融資服務(wù)助科技型中小企業(yè)騰飛
“公司最新一輪融資的估值已經(jīng)上億元。”3月11日說這話時(shí)，劉克語氣輕松。在這位成都英博格科技有限公司總經(jīng)理眼中，資金不是問題，最危險(xiǎn)的時(shí)期已經(jīng)過去。
一年前，劉克還在為公司財(cái)務(wù)“揭不開鍋”而失眠。當(dāng)時(shí)公司正處于諸多科技型中小企業(yè)都會(huì)遭遇的“生死關(guān)頭”——合伙人自籌的200萬元接近枯竭，產(chǎn)品卻還在研發(fā)和驗(yàn)證階段，要實(shí)現(xiàn)制造還要一筆模具錢。找銀行貸款？“沒抵押物，根本不可能。”
雪中送炭的是一筆300萬元的天使基金投資，來自一家本土創(chuàng)投機(jī)構(gòu)。而促成此次合作的，是成都高新區(qū)盈創(chuàng)動(dòng)力科技金融服務(wù)平臺(tái)。
作為專給科技型中小企業(yè)提供投融資服務(wù)的平臺(tái)，盈創(chuàng)動(dòng)力探索解決了一個(gè)難題——“輕資產(chǎn)、高風(fēng)險(xiǎn)”的科技型中小企業(yè)如何才能擺脫融資難、融資貴？
盈創(chuàng)動(dòng)力在全國率先提出構(gòu)建中小企業(yè)“梯形融資服務(wù)體系”。“簡單說，針對不同企業(yè)、不同階段的融資需求，做到‘總有一款適合你’。”盈創(chuàng)動(dòng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過平臺(tái)化、市場化方式，已聚集起約100家投融資機(jī)構(gòu)和逾8200家企業(yè)投融資信息資源，搭建債權(quán)融資服務(wù)、股權(quán)融資服務(wù)、增值服務(wù)三大服務(wù)體系，可提供全方位“一站式”投融資服務(wù)。
截至去年，盈創(chuàng)動(dòng)力累計(jì)為逾4500家中小企業(yè)提供債權(quán)融資超過390億元，為逾380家企業(yè)提供股權(quán)融資超過70億元，為超過1.4萬家企業(yè)提供了科技金融增值服務(wù)。 （記者熊筱偉）
“校中廠、廠中校”為現(xiàn)代制造業(yè)“造血”
“這里既是教室，也是工廠。”3月11日，位于德陽的四川工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院大一新生迎來首次實(shí)踐課，在實(shí)訓(xùn)老師唐超的指導(dǎo)下，學(xué)生們完成了一批零件制作。“這是一家企業(yè)在‘校中廠’定制的零件，如果檢驗(yàn)合格，將作為產(chǎn)品進(jìn)入市場。”唐超說，學(xué)生們正是在實(shí)戰(zhàn)中得到培養(yǎng)鍛煉，成長為應(yīng)用型人才。
立足培育智能制造高技能人才，實(shí)現(xiàn)與轉(zhuǎn)型發(fā)展、產(chǎn)業(yè)調(diào)整“無縫對接”，這是四川工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院的辦學(xué)理念和模式。這樣的模式近年來為德陽大部分職業(yè)學(xué)校采用。將現(xiàn)代工廠的經(jīng)營、管理理念引入學(xué)校，為學(xué)生提供與企業(yè)相似的培訓(xùn)環(huán)境和學(xué)習(xí)環(huán)境，學(xué)生一進(jìn)入企業(yè)就能獨(dú)當(dāng)一面。
教育模式的轉(zhuǎn)變背后是德陽產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。近年來，“重裝之都”德陽應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備等改造提升傳統(tǒng)裝備制造，正實(shí)現(xiàn)由低端制造向高端制造的轉(zhuǎn)變。德陽作為教育部批準(zhǔn)的國家高等職業(yè)教育綜合改革試驗(yàn)區(qū)，搭建了省市共建的“產(chǎn)學(xué)研”平臺(tái)，職業(yè)學(xué)校與省內(nèi)100家大型企業(yè)集團(tuán)、10個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建立對接，組建由學(xué)校、行業(yè)協(xié)會(huì)、裝備制造企業(yè)、科研院所組成的“四川省裝備制造業(yè)產(chǎn)教聯(lián)盟”，校企合作建立“校中廠、廠中校”，創(chuàng)新班級導(dǎo)師制，建立“大國工匠”和高技能人才楷模教學(xué)團(tuán)隊(duì)，研究建立裝備制造業(yè)高端技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式。
如今，德陽緊貼航空航天、高端裝備智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新開設(shè)飛行器制造技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)、航空精密成型與控制技術(shù)等專業(yè)，每年向社會(huì)輸送各類技術(shù)人才4萬余名、培訓(xùn)企業(yè)職工10萬人次。