全球并購潮中，中資企業(yè)的身影越來越多。11月10日，參加第三屆贏在海外投促論壇的四川企業(yè)，不止一家表達(dá)出參與海外并購的愿望。但他們遇到的困惑很具體：找不到好項目、沒方向、沒錢。“難題有望解決。”渤海華美(上海)股權(quán)投資基金管理有限公司總裁李祥生在演講時透露，目前正與成都工業(yè)投資集團(tuán)有限公司在天府新區(qū)籌建跨境并購基金管理公司，年內(nèi)便可發(fā)起基金的籌建。這一信息，已得到省商務(wù)廳確認(rèn)。
話音剛落，現(xiàn)場轟動不小。論壇主辦方只給了李祥生10分鐘，一位企業(yè)家意猶未盡，專門將其請到門外，一談就是半小時，旁邊還有不少企業(yè)負(fù)責(zé)人爭著給他遞名片。
該基金為何受關(guān)注?據(jù)商務(wù)廳外經(jīng)處負(fù)責(zé)人提供的信息，截至目前，全省備案中方對外投資額累計超70億美元，海外并購涉及資金占比超四成。川企海外并購，在能源、環(huán)保、汽車零部件、機(jī)械、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域，尤為活躍。
此前，渤海華美在注冊地上海自貿(mào)區(qū)設(shè)立了首只跨境并購基金，合作對象是大型央企、沿海上市公司。“過去參與海外并購案時，不少競爭對手來自成都。”李祥生說，四川已成為中國西部參與海外并購最活躍的區(qū)域。渤海華美執(zhí)行董事劉喆補(bǔ)充說，前不久四川獲批自貿(mào)試驗區(qū)，他們也想迎頭趕上新的改革開放紅利。
四川跨境并購基金先期規(guī)模為10億元人民幣，總規(guī)模10億美元。成都工投與渤海華美按2:8的比例進(jìn)行資金募集。結(jié)合四川產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，該基金將重點(diǎn)幫助軌道交通、航空、汽車企業(yè)，參與歐美市場并購項目。目前，歐美市場規(guī)模與發(fā)展增速放緩，海外優(yōu)秀團(tuán)隊和技術(shù)欲低價出售尋求買家。“其傳統(tǒng)制造企業(yè)的市盈率為15倍，比國內(nèi)同行業(yè)平均低一半。”李祥生認(rèn)為，川企可抄底買進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、管理團(tuán)隊和渠道，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，進(jìn)而加速布局全國、全球市場。
李祥生透露，將與相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)以1:1比例共同參與并購項目的投資。渤海華美將與成都工投強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，提供項目并購所需的資金、專業(yè)服務(wù)、盡職調(diào)查以及談判等支持;完成并購后將海外技術(shù)落地四川，助推當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)實力提升?；鹜度胫芷跒?/span>3-5年，并將整合成都當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)和上市公司資源，為投資項目提供退出的盈利通道。這種商業(yè)模式已有成功案例——去年轟動汽車行業(yè)的對美國瀚德汽車控股有限公司并購案，就是中航工業(yè)汽車與渤海華美聯(lián)合完成的。