2014 年 10 月 17 日，由中石油京唐液化天然氣有限公司和四川空分集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)國(guó)產(chǎn)化開(kāi)架式海水氣化器（ORV），在京唐液化天然氣有限公司、四川空分集團(tuán)和寰球工程公司的共同組織下，在唐山 LNG 接收站順利通過(guò)工業(yè)性試驗(yàn)并投料運(yùn)行成功。ORV分別在每小時(shí) 40 噸、80 噸、120 噸、160 噸、180 噸等進(jìn)料負(fù)荷狀態(tài)下試運(yùn)行，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到研發(fā)設(shè)計(jì)要求，一次投用成功，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)首臺(tái)開(kāi)架式海水氣化器（ORV）成功實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。
開(kāi)架式海水氣化器（ORV）是 LNG 接收站海水氣化系統(tǒng)的核心設(shè)備，此前國(guó)內(nèi)各 LNG 接收站均采用進(jìn)口設(shè)備。京唐液化天然氣有限公司聯(lián)合四川空分（集團(tuán)）公司從2011 年啟動(dòng)聯(lián)合了開(kāi)架式海水氣化器（ORV）的研發(fā)工作。雙方在研發(fā)期間通力合作，發(fā)揮各自技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同面對(duì)研發(fā)制造所面臨的各種技術(shù)難題，先后突破了超低溫鋁合金管研制、焊接等多項(xiàng)技術(shù)，創(chuàng)新開(kāi)發(fā)了超低溫超臨界狀態(tài) LNG 與海水之間換熱計(jì)算模型，并在試制過(guò)程中進(jìn)行了焊接工藝評(píng)定、爆破試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)、腐蝕性試驗(yàn)、防腐層試驗(yàn)及低溫試驗(yàn)，嚴(yán)格控制首臺(tái)套產(chǎn)品的質(zhì)量性能。2013 年 10 月該產(chǎn)品通過(guò)了中國(guó)機(jī)械聯(lián)合會(huì)組織的產(chǎn)品鑒定會(huì)。通過(guò)雙方聯(lián)合研發(fā)制造的國(guó)內(nèi)首臺(tái)開(kāi)架式海水氣化器（ORV），打破了國(guó)外廠家在該設(shè)備領(lǐng)域的壟斷，有效降低了設(shè)備采購(gòu)成本。
唐山 LNG 接收站國(guó)產(chǎn)化開(kāi)架式海水氣化器（ORV）以及另一項(xiàng)目變頻海水泵的成功投用，標(biāo)志著LNG 接收站的核心——工藝海水氣化全系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)石油在推動(dòng) LNG 接收站關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化方面的重大突破，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，為推動(dòng)我國(guó) LNG 接收站全面國(guó)產(chǎn)化積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。