11月8日，加強互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對話會在北京釣魚臺國賓館舉行，國家主席習(xí)近平出席并發(fā)表題為《聯(lián)通引領(lǐng)發(fā)展伙伴聚焦合作》的講話，孟加拉國、塔吉克斯坦、巴基斯坦等國首腦應(yīng)邀與會。
這次對話會，所討論的主題圍繞著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路沿線的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)展開。習(xí)近平主席提出了5點建議，其中大部分是跟交通運輸有關(guān)，記者注意到，這其中就包括了“中國將出資400億美元成立絲路基金”。
交通成為互聯(lián)互通基礎(chǔ)
如果要實現(xiàn)互聯(lián)互通，交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)必不可少。
習(xí)近平主席表示，以交通基礎(chǔ)設(shè)施為突破，實現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通的早期收獲，優(yōu)先部署中國同鄰國的鐵路、公路項目。
在他提出的建議中稱，以經(jīng)濟(jì)走廊為依托，建立亞洲互聯(lián)互通的基本框架。“一帶一路”兼顧各國需求，統(tǒng)籌陸海兩大方向，涵蓋面寬，包容性強，輻射作用大。
實際上，“一帶一路”提出已有一年的時間，目前這一戰(zhàn)略規(guī)劃也取得了很多成果。今年9月，中國就跟上合組織中其他成員國簽署了形成國際道路運輸網(wǎng)絡(luò)的協(xié)議。
習(xí)近平表示，我們要建設(shè)的互聯(lián)互通，應(yīng)該是基礎(chǔ)設(shè)施、制度規(guī)章、人員交流三位一體，應(yīng)該是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通五大領(lǐng)域齊頭并進(jìn)。
記者從相關(guān)部委人士處獲悉，當(dāng)前中國所作的努力，就是在亞太地區(qū)，通過互聯(lián)互通的合作，讓貨物暢其流，人暢其行，全方位地提升亞太地區(qū)互聯(lián)互通的合作。
尤其是在基礎(chǔ)設(shè)施方面，上個月剛剛成立的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施銀行，其工作重點也支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，上述部委人士表示，“中國倡導(dǎo)成立亞洲投行，這是亞太地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施合作一個重要的做法，希望亞投行在亞洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中發(fā)揮作用。通過努力，肯定會改善亞洲互聯(lián)互通的情況。”
近年來，中國同周邊國家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直在增長，俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展部長阿列克謝·烏柳卡耶夫在北京接受中國媒體采訪時稱，中俄之間的互聯(lián)互通很重要，基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展是開展貿(mào)易和投資的基礎(chǔ)。
記者了解到，現(xiàn)在俄羅斯正在同中國合作建設(shè)莫斯科至喀山的高速鐵路，這一線路將來會成為莫斯科至北京的高鐵線路的一部分。
400億美元基金支持絲路建設(shè)
交通基礎(chǔ)設(shè)施成為互聯(lián)互通的重點，而推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)則需要資金的帶動。
習(xí)近平主席表示，要以建設(shè)融資平臺為抓手，打破亞洲互聯(lián)互通的瓶頸。他宣布，中國將出資400億美元成立絲路基金，并且表示絲路基金是開放的，歡迎亞洲域內(nèi)外的投資者積極參與。
實際上，早在這次對話會之前，習(xí)近平主席就已經(jīng)主持召開有關(guān)會議，研究絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路規(guī)劃、發(fā)起建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和設(shè)立絲路基金。
記者獲悉，據(jù)亞洲開發(fā)銀行測算，2020年以前亞洲地區(qū)每年基礎(chǔ)設(shè)施投資需求高達(dá)7300億美元，可見資金問題對于亞洲各地區(qū)互聯(lián)互通的重要性。
不過，從目前的情況看，亞洲互聯(lián)互通建設(shè)既面臨機遇，也存在困難。各國制度和法律差異較大，各方需求千差萬別，各類機制協(xié)調(diào)復(fù)雜等。
北京交通大學(xué)教授趙堅告訴記者，各國間實現(xiàn)互聯(lián)互通還有很多現(xiàn)實問題要解決，比如，現(xiàn)在俄羅斯通往中國的鐵路是寬軌，而東南亞的鐵路是窄軌，問題由此而來。
習(xí)近平主席在對話會上還表示，未來5年，中國將為周邊國家提供2萬個互聯(lián)互通領(lǐng)域培訓(xùn)名額，要以人文交流為紐帶，夯實亞洲互聯(lián)互通的社會根基。