在電子簽約臺上鄭重落筆，LED大屏上實時顯示簽約進度，臺下鎂光燈閃爍……總金額達10億元的大單達成！
10月17日，成都，四川汽車產(chǎn)業(yè)供需對接活動暨2024新能源汽車“天府行”品牌推廣活動現(xiàn)場，來自整車、零部件企業(yè)，以及零部件一級供應(yīng)商與二三級供應(yīng)商的15家企業(yè)代表，集中簽約供需采購項目。
當(dāng)前，我省正組織開展一系列重點行業(yè)領(lǐng)域系列供需對接活動，積極幫助企業(yè)拓市場搶訂單。作為系列活動之一，本次供需對接活動聚焦汽車產(chǎn)業(yè)，由四川省經(jīng)濟和信息化廳支持，多家省直有關(guān)部門及整車企業(yè)、零部件企業(yè)、整車采購商、金融機構(gòu)、科研院所的有關(guān)負責(zé)人齊聚現(xiàn)場，通過發(fā)布供需信息、開展項目簽約、進行合作洽談等形式，共建共享穩(wěn)固深入、良性互動的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
供需采購項目簽約儀式現(xiàn)場（鮑安華 攝）
透過供需看本質(zhì)
汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局較為完整、
零部件本地配套率亟待提升
這是一次“快節(jié)奏”的活動——13名整車企業(yè)代表、零部件企業(yè)代表、整車采購商代表輪番上臺，在各自擁有的5分鐘發(fā)言時間，不談空話，開門見山地介紹各類采購需求、產(chǎn)品及技術(shù)服務(wù)優(yōu)勢等，重要信息頻繁釋放。
這是一次“夠扎實”的活動——人手一本意向合作企業(yè)名冊，215家來自成都、德陽、內(nèi)江等地的企業(yè)名稱、零部件需求、價格區(qū)間、聯(lián)系人及電話滿滿當(dāng)當(dāng)。展臺附近布置多個洽談區(qū)，方便與會代表開展“面對面”“點對點”“點對多”地交流對接。
兩大特點反映著同一個事實——這是四川加快完善汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈配套體系的一次有效實踐。
“經(jīng)過二十余年來的不懈努力，我省汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了較為完整的全產(chǎn)業(yè)鏈布局?！睋?jù)經(jīng)濟和信息化廳黨組書記、廳長翟剛介紹，全省現(xiàn)有整車企業(yè)26家，重點零部件企業(yè)400余家，全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模突破3000億元。2023年全省汽車產(chǎn)量97.5萬輛，同比增長8.8%，其中新能源汽車產(chǎn)量14.6萬輛，同比增長87.2%。其中尤其值得一提的是動力電池產(chǎn)業(yè)，今年前三季度，我省動力電池產(chǎn)量同比增長40%，在全國總產(chǎn)量的占比提升至五分之一。
活動現(xiàn)場的部分展車（鮑安華 攝）
在汽車產(chǎn)業(yè)熱度攀升的過程中，更應(yīng)冷靜思考，有一個客觀現(xiàn)實映入眼簾——四川與上海、廣東、重慶等地區(qū)相比，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在一定差距。特別是零部件本地配套率僅40%，大量零部件來自沿海地區(qū)，甚至部分來自國外，這既增加了企業(yè)的物流運輸成本、降低了企業(yè)利潤率，又增添了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定風(fēng)險，更不利于形成整零互動的產(chǎn)業(yè)體系、發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用。
不辜負四川深耕汽車產(chǎn)業(yè)二十余年來的不懈努力，更不忽視產(chǎn)業(yè)發(fā)展必補的短板，在這場“行業(yè)（商）協(xié)會主辦、省直部門支持”的供需對接活動上，企業(yè)頻頻發(fā)聲。
“紅旗E-QM5有關(guān)項目正有序推進，目前正在進行一階段產(chǎn)業(yè)改造，將有多種零部件的需求?！币黄t旗汽車銷售有限公司西區(qū)副總監(jiān)韓旭的話音剛落，大屏幕上清晰顯示其所需的零件類型及具體名稱，臺下的與會代表不約而同拿出手機拍攝，以便“對號入座”尋找合作機會。
隨后，宜賓凱翼汽車有限公司副總經(jīng)理何勇平發(fā)布的三階段資源需求，也引發(fā)強烈關(guān)注。“2024年至2025年，凱翼汽車計劃完成本地化常規(guī)品類+川渝成熟品類引入，完成20萬輛供應(yīng)鏈配套能力；2026年至2027年，進一步拓展川渝供應(yīng)商，供貨額占比至少達45%以上；2028年至2030年，本地化完成建設(shè)，川渝供貨額占比至少達60%?！睋?jù)何勇平介紹，步步為營下，凱翼汽車將全面建成可持續(xù)發(fā)展的川渝供應(yīng)鏈體系。
活動現(xiàn)場
瞄準(zhǔn)目標(biāo)出實招
攜手搭建可持續(xù)的“供需橋”、
推動汽車產(chǎn)業(yè)建圈強鏈
在采訪多家供應(yīng)商、采購商的過程中，記者梳理出一個共同的心愿：希望能在“家門口”找到訂單、拓展銷路，實現(xiàn)降本增效。
與企業(yè)心愿有所對應(yīng)的，是四川的目標(biāo)——力爭到2027年，全省汽車產(chǎn)業(yè)體系更加完善，供應(yīng)鏈韌性和安全水平明顯提高，全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模突破5000億元。
四川時代新能源科技有限公司相關(guān)負責(zé)人推介動力電池產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)（鮑安華 攝）
如何讓夢想照進現(xiàn)實？攜手并進是關(guān)鍵。本次活動提出倡議：各整車企業(yè)進一步開放供應(yīng)鏈配套體系以助于盡快實現(xiàn)就近配套；各零部件企業(yè)需進一步提升產(chǎn)品技術(shù)水平和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為整車企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的配套產(chǎn)品和服務(wù)；各金融機構(gòu)應(yīng)積極創(chuàng)新金融支持方式，進一步加大對整車及零部件企業(yè)技改升級、汽車消費的支持力度；各科研機構(gòu)可以加強與省內(nèi)頭部企業(yè)合作，聯(lián)合開展創(chuàng)新研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化。
我們欣喜地看到，合作共贏的圖景已在四川大地徐徐綻放。由東方電氣牽頭，攜手航天六院、一汽解放等重點企業(yè)，正推動液氫裝備開發(fā)研制、研制，并在攀枝花打造國內(nèi)首個液氫示范區(qū)；寧德時代發(fā)布的零碳四川路徑規(guī)劃中提出，要借助四川產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)勢，打造從原材料、電池生產(chǎn)、物流運輸、電池回收、區(qū)域零碳生態(tài)的零碳產(chǎn)業(yè)鏈。
與會代表參觀寧德時代展品
同時，為進一步聚焦市場所需、暢通信息渠道、搭建供需“直通車”。記者從經(jīng)濟和信息化廳獲悉，以本次活動為契機，經(jīng)濟和信息化廳下一步還將落實好重點產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同推進機制，建立省市和企業(yè)緊密聯(lián)動的工作專班，編制工作方案和產(chǎn)業(yè)圖譜，擬印發(fā)實施《四川省進一步推動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展及推廣應(yīng)用行動方案》，用好用活《四川省支持新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》和《關(guān)于推動經(jīng)濟持續(xù)回升向好的若干政策措施》等現(xiàn)有政策，促進技術(shù)、人才、資金、數(shù)據(jù)、能源等集聚融通，引導(dǎo)支持相關(guān)企業(yè)研發(fā)突破、轉(zhuǎn)型升級、合作配套。
不僅如此，經(jīng)濟和信息化廳還將打造“工業(yè)淘寶”，建立資源庫和需求庫，實時更新供需對接信息，促進上下游協(xié)作配套，強化左右岸高效協(xié)同。