今年全國兩會，制造業(yè)由“大”到“強(qiáng)”的話題引發(fā)廣泛關(guān)注。許多來自制造業(yè)一線的代表委員，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級建言獻(xiàn)策。他們認(rèn)為，補(bǔ)短板勢在必行，鍛長板更不可少，中國制造要通過創(chuàng)新驅(qū)動，瞄準(zhǔn)未來，在全球競爭中確立新優(yōu)勢。
攻克關(guān)鍵技術(shù) 增強(qiáng)發(fā)展韌性
從制造大國邁向制造強(qiáng)國，務(wù)必練好內(nèi)功，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈在關(guān)鍵時(shí)刻不能“掉鏈子”。
全國政協(xié)委員，中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長張曉侖認(rèn)為，要實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程和重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程，夯實(shí)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
“關(guān)鍵核心技術(shù)要不來、買不來。”全國人大代表、格力電器董事長董明珠表示：“堅(jiān)定不移自主創(chuàng)新是中國制造唯一的出路，要全身心、要舍得、要投入。”
加快構(gòu)建自主可控、安全穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，必須進(jìn)行原創(chuàng)性引領(lǐng)性科技攻關(guān)，把發(fā)展的主動權(quán)牢牢掌握在自己手中。全國人大代表、華中科技大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院教授馮丹表示，“從0到1”還不夠，我們還需要從弱到強(qiáng)。“我們正在研發(fā)速度更快、能耗更低的下一代存儲器，未來將從根本上解決國產(chǎn)芯片‘卡脖子’問題。”
作為來自集成電路領(lǐng)域的全國人大代表，徐州博康信息化學(xué)品有限公司董事長傅志偉建議，我國要充分利用全球最大單一市場力量，全面加速本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。
企業(yè)是科技創(chuàng)新主體，龍頭企業(yè)更要在增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性中發(fā)揮“鏈主”作用。全國人大代表、小米集團(tuán)董事長雷軍表示：“科技領(lǐng)軍企業(yè)要有‘鏈主’的責(zé)任感，著力強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，用科技賦能帶動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量崛起。”
“‘鏈主’企業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮在產(chǎn)業(yè)鏈中的核心優(yōu)勢，盡顯龍頭的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，在夯實(shí)核心技術(shù)能力的同時(shí)，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。”全國政協(xié)委員、立訊精密董事長王來春表示。
鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢 推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級
加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)要鞏固領(lǐng)先地位，不斷向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級，提升在全球分工中的話語權(quán)和競爭力。
中國制造業(yè)高端化按下加速鍵。工信部數(shù)據(jù)顯示，高技術(shù)制造業(yè)和裝備制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重分別從2012年的9.4%、28%提高到2022年的15.5%和31.8%。
我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年保持全球第一。全國人大代表，奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍認(rèn)為，中國汽車制造業(yè)要加快數(shù)字化、全球化發(fā)展，更高水平參與全球競爭，不斷向產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈高端攀升。
隨著新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，智能制造不斷向縱深發(fā)展。目前，我國已建成2100多個(gè)高水平數(shù)字化車間和智能工廠，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全面融入45個(gè)國民經(jīng)濟(jì)大類。全國人大代表、中興通訊高級副總裁苗偉表示：“本土通信設(shè)備制造行業(yè)已進(jìn)入加速發(fā)展期，我們應(yīng)該繼續(xù)保持戰(zhàn)略定力，加大研發(fā)投入，實(shí)現(xiàn)由‘制造’到‘智造’的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，打造國際高技術(shù)制造業(yè)高地。”
全國政協(xié)委員、阿里巴巴集團(tuán)技術(shù)委員會主席王堅(jiān)表示，我國擁有良好的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，數(shù)字化與社會發(fā)展正在深度融合，企業(yè)要借助這股東風(fēng)，勇攀數(shù)字化轉(zhuǎn)型高峰。
我國已成為世界鋼鐵生產(chǎn)大國，在全國人大代表，寶武集團(tuán)中南鋼鐵黨委書記、董事長李世平看來，鋼鐵行業(yè)要完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)持綠色化、智能化、高端化，打造新時(shí)期的高效鋼鐵基地。
制造業(yè)綠色化發(fā)展是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的題中之義。工信部部長金壯龍日前表示，工信部將研究制定出臺加快推動制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導(dǎo)意見，推動鋼鐵、建材、輕工、紡織等行業(yè)綠色升級改造。
前瞻謀劃布局 打造增長新動能
全面提升產(chǎn)業(yè)體系現(xiàn)代化水平，除了要鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位，更要?jiǎng)?chuàng)造新的競爭優(yōu)勢。
“過去5年，是汽車新能源化快速發(fā)展的5年；未來5年，是新能源汽車全自動駕駛發(fā)展的5年；再往后的5年，是新能源汽車無人駕駛的5年。交通出行方式和生活方式將被深刻改變。”全國人大代表、小鵬汽車董事長何小鵬說。
“機(jī)器人產(chǎn)業(yè)經(jīng)過幾十年發(fā)展，迎來非常大的風(fēng)口，這就是仿生人形機(jī)器人。”雷軍表示，仿生人形機(jī)器人領(lǐng)域目前仍存在核心部組件等關(guān)鍵共性技術(shù)薄弱、技術(shù)與應(yīng)用脫節(jié)等問題，建議支持整機(jī)企業(yè)牽頭創(chuàng)建國家級創(chuàng)新聯(lián)合體，形成“點(diǎn)面結(jié)合”的持續(xù)創(chuàng)新機(jī)制，加強(qiáng)核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)。
創(chuàng)新是制造業(yè)由大變強(qiáng)的核心驅(qū)動力。金壯龍透露，將研究制定未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計(jì)劃，加快布局人形機(jī)器人、元宇宙、量子科技等前沿領(lǐng)域，全面推進(jìn)6G技術(shù)研發(fā)。